7月10日是海南本科提前批錄取首日，記者從海南省考試局獲悉，截至10日18時，海南本科提前批已錄取219人，其中文史類有11所院校結(jié)束錄取，已錄取72人；理工類有22所院校結(jié)束錄取，已錄取147人。
據(jù)了解，今年海南本科提前批文史類有29所院校計劃招生192人；理工類有56所院校計劃招生716人�？忌傻卿浭】荚嚲志W(wǎng)站查看自己的錄取信息和錄取狀態(tài)信息。
一年前還是荒灘的鶯歌海，如今崛起一座現(xiàn)代化發(fā)電廠。昨晚，國電西南電廠首臺35萬千瓦機組開始點火進(jìn)入整套啟動試運行，計劃兩天后并網(wǎng)試生產(chǎn)，完成調(diào)試后逐步形成滿發(fā)上網(wǎng)，屆時將極大緩解海南省日趨緊張的供電形勢，提高電網(wǎng)運行安全性，促進(jìn)民生改善，多關(guān)聯(lián)度帶動地區(qū)發(fā)展。
“目前1號機組正處于整套試運階段，這一階段一般持續(xù)半個月左右時間，此后還必須通過168小時滿負(fù)荷試運行方能正式投入商業(yè)運營�！眹姌窎|發(fā)電有限公司總經(jīng)理厲云蓬昨晚10時對國際旅游島商報記者說。
三級醫(yī)院按病種付費，二級醫(yī)院按床日付費，一級醫(yī)院限費醫(yī)療，這是海南積極探索形成的新農(nóng)合支付方式整體思路，省衛(wèi)計委近日透露，海南利用多層次的“靶向”控費擠干新農(nóng)合基金支付的水份，擬于今年內(nèi)在省內(nèi)一級醫(yī)院全面實行限費醫(yī)療。
據(jù)了解，2011年，海南省在三級醫(yī)院實施按病種付費，4年來的實踐效果明顯，限價人次占總就診人次比例出現(xiàn)了明顯下降，從實施前的38.2%下降到2014年的25%，限價費用占總住院費用比例則從32.6%下降到19.1%。2013年，海南在文昌市二級醫(yī)療機構(gòu)開展按床日付費改革，有效地控制了醫(yī)藥費用不合理上漲。
7月7日，在看守所里度過了一年半時光之后，海南省工商聯(lián)原副主席沈桂林終于站在了被告席上，接受法律對他的審判。當(dāng)天上午，�？谑兄屑壢嗣穹ㄔ汗_開庭審理海南省工商聯(lián)原副主席沈桂林集資詐騙案。據(jù)檢察機關(guān)指控，這名曾經(jīng)在海南爆得大名的“儒商”涉嫌集資詐騙金額高達(dá)8.7億元，受害人多達(dá)208人。而且就在其因無力償還擔(dān)心事情敗露而燒毀賬務(wù)資料出逃他國前一天，還向受害人鄭某娜騙取了100萬元借款。
同時被檢察機關(guān)提起公訴的還有曾是沈桂林所掌控的海南泰達(dá)拍賣公司財務(wù)總監(jiān)談雄杰、副總經(jīng)理崔工年、總經(jīng)理助理于鑫焰，海南泰特典當(dāng)公司副總經(jīng)理陳小剛等6人，他們被指控明知他人以高息回報為誘餌，仍積極幫助變相吸收公眾存款，數(shù)額巨大，應(yīng)當(dāng)以非法吸收公眾存款罪追究其刑事責(zé)任。
7月7日上午，�？�26家學(xué)校的57輛校車拿到了“身份證”，據(jù)了解，這是海口市核發(fā)的第一批標(biāo)牌，他們通過了�？诠步痪�、交通和教育聯(lián)合查驗校車設(shè)備安全技術(shù)狀況、校車行車路線、駕駛?cè)速Y質(zhì)等多個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格審核。
記者在現(xiàn)場看到，拿到“身份證”的校車的前頭和后尾都張貼了“校車”字樣，車身張貼橙色反光條及校車標(biāo)識，車上配有安全錘、干粉滅火器等消防器材，還帶有衛(wèi)星定位功能的行車記錄儀，以及倒車輔助裝置等。校車標(biāo)牌共有兩面，正面是校車標(biāo)識，印壓上具有校車使用許可資格的車牌號碼，后面則是該校校車的行車路線、�？奎c及行車時間等具體情況。
截止8日18時，海南省紀(jì)委官網(wǎng)先后公布15名公職人人員被組織調(diào)查，儋州市最多達(dá)6人，其次是臨高縣，全為該縣扶貧辦原領(lǐng)導(dǎo)或工作人員。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，儋州市涉及被調(diào)查的人員包括海頭鎮(zhèn)政府副科級干部萬俊杰、市海洋與漁業(yè)局行政審批辦科員王德政、市農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)推廣中心土肥站站長云維彪接、市漁政漁港監(jiān)督管理處負(fù)責(zé)人吳坤華、天角潭水利管養(yǎng)所所長蒲有喜、光村鎮(zhèn)中心校副校長王鵬翔，均因涉嫌違紀(jì)被組織調(diào)查。
近幾年，“帶薪休假”成為民眾分外關(guān)注的熱詞。隨著旅游已經(jīng)成為人們生活的常態(tài)，有錢還有“閑”成為更多民眾的期盼。2014年，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》，將帶薪休假制度落實情況納入各地政府議事日程，提出在2015年6月底前出臺具體措施。而今年，李克強總理也在政府工作報告中再次指出，2015年要落實帶薪休假等制度。
那么，目前“帶薪休假”這項“國家福利”在海南各行各業(yè)職工中的體驗感如何？記者采訪了多名基層職工。
近期，海南省統(tǒng)計局對全省居民文明行為開展了抽樣問卷調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，電動車橫沖直闖、機動車亂停放、非機動車和行人闖紅燈等三大交通不文明交通行為突出。
一、電動車橫沖直闖、不守秩序。調(diào)查中，78.53%的被調(diào)查對象認(rèn)為“電動車橫沖直闖，不守秩序”問題嚴(yán)重。原因如下：第一，道路設(shè)施跟不上。隨著電動車的增多，道路建設(shè)配套不足，有些路段沒有預(yù)留電動車道。第二，有些人無視交通規(guī)則，文明禮讓意識淡薄，駕車陋習(xí)積重難返，導(dǎo)致電動車上路亂象叢生，不管什么車道，不分紅燈綠燈，爭先恐后，隨意穿插，為所欲為。第三，監(jiān)管不嚴(yán)，處罰不夠。電動車不用考駕照，不用擔(dān)心記分和罰款，買了車就可以上路，管理松散導(dǎo)致電動車天馬行空，橫沖直闖。
