《海南省公安機(jī)關(guān)推進(jìn)戶籍制度改革實(shí)施細(xì)則(試行)》經(jīng)省政府同意,于9月26日由省政府辦公廳予以轉(zhuǎn)發(fā)!都(xì)則》的出臺,意味著醞釀兩年多的海南戶籍制度改革的各項(xiàng)新政策將落地生效。
10月12日,海南省公安廳有關(guān)負(fù)責(zé)人為群眾從以下方面詳細(xì)解讀了海南戶籍制度改革政策。
10月12日,記者從海南省交通工程建設(shè)局獲悉,?诶@城高速“4車道改6車道”改擴(kuò)建將于10月18日正式動(dòng)工,項(xiàng)目完成后,?诶@城高速將增加兩個(gè)車道,增設(shè)中央分隔帶綠化。項(xiàng)目概算總投資為6.9827億元,計(jì)劃工期15個(gè)月。
據(jù)了解,?诶@城高速公路(即G98海南環(huán)島高速公路白蓮至龍橋段及S82聯(lián)絡(luò)線)于2005年由?谑姓_始建設(shè),于2008年建成通車。該路是連接海南主要機(jī)場、高鐵站點(diǎn)、港口的樞紐交通走廊,承擔(dān)了海南省98%的貨流、客流的交通轉(zhuǎn)換。
10月16日上午,記者從海南省氣象臺了解到,今年第21號臺風(fēng)“莎莉嘉”15日晚已加強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng),于16日凌晨2點(diǎn)20分前后在菲律賓呂宋島東部沿海登陸,登陸后“莎莉嘉”減弱為強(qiáng)臺風(fēng)。預(yù)計(jì)“莎莉嘉”即將于16日上午進(jìn)入南海東部海面,進(jìn)入南海后,將再次加強(qiáng),并逐漸向海南島東南部沿?拷。
據(jù)氣象部門監(jiān)測,今年第21號臺風(fēng)“莎莉嘉”昨晚已加強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng),于今天凌晨2點(diǎn)20分前后在菲律賓呂宋島東部沿海登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力16級(55米/秒),登陸后“莎莉嘉”減弱為強(qiáng)臺風(fēng),上午8點(diǎn)鐘,中心位于北緯16.2度、東經(jīng)120.0度,也就是在菲律賓呂宋島西部地區(qū),中心附近最大風(fēng)力14級(42米/秒)。
為進(jìn)一步加大監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度,為脫貧攻堅(jiān)工作保駕護(hù)航,日前,海南省紀(jì)委對近期查處的7起扶貧領(lǐng)域侵害群眾利益的不正之風(fēng)和腐敗問題典型案例進(jìn)行通報(bào)。
10月11日,人民網(wǎng)海南頻道記者從海口市人大常委會召開的新聞發(fā)布會上獲悉,《海口市人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改<?谑谐擎(zhèn)園林綠化條例>的決定》已由海南省第五屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十三次會議于2016年9月28日批準(zhǔn),并于2016年11月1日起施行。
?谑腥舜蟪N瘯h組成員盛林告訴記者,《修改決定》增加了四條規(guī)定,一是為落實(shí)防風(fēng)措施、加強(qiáng)臺風(fēng)防御工作,明確要求市、區(qū)園林綠化管理機(jī)構(gòu)要做好臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案、臺風(fēng)后園林綠化修復(fù)工作;二是建立園林綠化企業(yè)誠信管理制度, 加強(qiáng)對園林綠化企業(yè)及其從業(yè)人員的監(jiān)督和管理。
?诘碾妱(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到59萬多輛,而每天的使用人次已達(dá)到100萬多,那么,如何讓電動(dòng)車走的有序且順當(dāng),成了?诮痪块T目前頭等課題。近日,海口交警降坡改造?10個(gè)路口,并且在21處路口范圍推行了今年榜眼“金點(diǎn)子”,分離雙向電動(dòng)車車流。
“截止到2016年9月30日,?谑须妱(dòng)自行車的在冊保有量已達(dá)到59萬多輛,而每天的使用人次已達(dá)到100萬多!焙?诠步痪ш(duì)科技科曾樊均介紹,隨著電動(dòng)車數(shù)量不斷增加,它的管理和道路行車的問題越來越凸顯,其中早晚高峰時(shí)段交通繁忙的主要路口路段,由于電動(dòng)自行車數(shù)量多且扎堆通行,在有限的通行條件下,電動(dòng)車自身的通行效率低,還直接影響了機(jī)動(dòng)車的通行效率,已經(jīng)成為交通擁堵的“元兇”之一。