�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目鳥(niǎo)瞰圖

人民網(wǎng)�？�7月6日電（毛雷、符武平、楊晨宇）7月6日，記者在�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“美蘭二期”）現(xiàn)場(chǎng)了解，該項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)飛行區(qū)、T2航站樓以及綜合交通工程等主體工程完工，為項(xiàng)目年內(nèi)通航投用創(chuàng)造條件。

美蘭二期作為海南自貿(mào)港建設(shè)的重大標(biāo)志性工程，自2016年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，海南省委省政府高度重視，對(duì)美蘭機(jī)場(chǎng)管理體制進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)；省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次親赴現(xiàn)場(chǎng)，千方百計(jì)加快工程建設(shè)進(jìn)度，為主體工程的如期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

海航集團(tuán)執(zhí)行董事長(zhǎng)顧剛表示，自3月13日海南省委主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研以來(lái)，項(xiàng)目指揮部與各參建單位艱苦奮戰(zhàn)100天，一天當(dāng)三天干，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，克服疫情帶來(lái)的諸多困難，不懼風(fēng)雨酷暑，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成海南省委省政府交辦的6月30日主體工程完工任務(wù)，為海南加快自貿(mào)港建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

美蘭二期主體工程較原計(jì)劃工期提前30天完工，得益于采取一系列的超常規(guī)的舉措、行動(dòng)，海南省機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)通綠色通道，為項(xiàng)目提供堅(jiān)強(qiáng)的保障；海口市政府在項(xiàng)目遇到困難時(shí)，主動(dòng)幫助解決材料運(yùn)輸、人員交通等問(wèn)題；海航集團(tuán)聯(lián)席CEO任清華與參建各單位面對(duì)面交流，精準(zhǔn)支持、定點(diǎn)解決。據(jù)悉，各參建單位最高峰5000人同時(shí)在場(chǎng)作業(yè)，擴(kuò)建指揮部全體人員24小時(shí)駐場(chǎng)待命。

�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期航站樓內(nèi)部園林綠化

對(duì)標(biāo)世界一流樞紐機(jī)場(chǎng)的自貿(mào)港門戶

美蘭二期工程對(duì)標(biāo)世界一流機(jī)場(chǎng)，以自貿(mào)港人員進(jìn)出、運(yùn)輸來(lái)往自由便利為目標(biāo)，打造自貿(mào)港門戶。項(xiàng)目總投資約178億元，新建最高等級(jí)的4F飛行區(qū)，包括一條長(zhǎng)3600米的跑道，可起降世界最大型號(hào)的客機(jī)A380。建成之后，美蘭機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)雙跑道運(yùn)行，可保障最高年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量60萬(wàn)噸。

新建T2航站樓面積約29.6萬(wàn)㎡，著力提升國(guó)際航線保障能力，為第五、第七航權(quán)落地提供條件，可保障國(guó)際旅客年吞吐量達(dá)800-1000萬(wàn)人次。

按照航空超級(jí)樞紐的定位，美蘭二期實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、公路等多種交通方式高效便捷的換乘，新建道路橋梁14公里、地面交通中心及停車樓建筑面積約17萬(wàn)㎡，新增停車位3700個(gè)，并為海南省第一條地鐵預(yù)留隧道及站臺(tái)。

海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期航站樓內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)

海南熱情與摩登新文化相結(jié)合的展示窗口

美蘭機(jī)場(chǎng)素有“花園機(jī)場(chǎng)”的口碑，美蘭二期延續(xù)此理念，同時(shí)站在海南自貿(mào)港建設(shè)新高度，引入現(xiàn)代、時(shí)尚符號(hào)，成為海南熱情與現(xiàn)代摩登新文化的展示窗口。

T2航站樓由國(guó)內(nèi)外頂級(jí)設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，如法國(guó)ADPI、英國(guó)查普門泰勒、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院。建筑造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于海南傳統(tǒng)建筑中典雅的屋頂，以�？谑谢ㄈ�角梅為主題貫穿于裝飾設(shè)計(jì)，引入“騎樓”“船屋”“黎錦”等海南標(biāo)志性文化元素，展示海南傳統(tǒng)文化；同時(shí)通過(guò)中央天街的水磨石、候機(jī)區(qū)地毯，展示沙灘、海浪以及絢麗多彩的海南自然風(fēng)貌，營(yíng)造熱帶海島風(fēng)情，實(shí)現(xiàn)以人為本，高度結(jié)合地域氣候和文化。

T2航站樓致力打造室內(nèi)天然氧吧，內(nèi)部園林綠化面積高達(dá)2.1萬(wàn)平米，種植169種、21萬(wàn)株海南特色植物，數(shù)量位居全國(guó)各機(jī)場(chǎng)之首。隨處可見(jiàn)生機(jī)勃勃的花卉、綠植相互配合，讓旅客感到放松，留下更美好的記憶。

牽手中免打造全國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)免稅店

2020年7月1日起，海南省離島免稅政策迎來(lái)最新調(diào)整，赴瓊旅游免稅購(gòu)物之旅悄然走俏。美蘭二期聯(lián)手中國(guó)中免，以“行云流水、奇幻色彩”為主題，打造全國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)免稅商業(yè)區(qū)，商業(yè)面積占航站樓總面積的11%，目前已引進(jìn)548個(gè)國(guó)際知名品牌商家。在改變出行定義的同時(shí)，也為海南離島免稅政策升級(jí)和打造國(guó)際旅游消費(fèi)中心提供最佳空間。

細(xì)微之處彰顯自貿(mào)真情

美蘭二期以民航總局“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場(chǎng)為指導(dǎo)，注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不斷提升出行體驗(yàn)，彰顯自貿(mào)港好客真情。航站樓構(gòu)型實(shí)現(xiàn)步行距離最短，從安檢到最遠(yuǎn)登機(jī)口僅需5.5分鐘；漢、英、俄、日、韓五種語(yǔ)言的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，旅客尋路無(wú)憂；自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)設(shè)備、可視化問(wèn)詢等30個(gè)信息化系統(tǒng)，幫助旅客出行更輕松；行李處理系統(tǒng)采用最先進(jìn)的西門子自動(dòng)行李分揀系統(tǒng)，大幅縮短行李提取等待時(shí)間；機(jī)場(chǎng)助航燈光更是采用國(guó)際最為先進(jìn)的三類盲降系統(tǒng)，大幅減少天氣對(duì)出行影響。

美蘭二期建設(shè)歷程回顧

2016年9月6日，舉行T2航站樓開(kāi)工典禮，項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)。

2018年8月10日，T2航站樓混凝土結(jié)構(gòu)封頂。

2018年9月29日，飛行區(qū)跑道合龍貫通。

2018年10月28日，T2航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂。

2019年6月30日，飛行區(qū)道面工程全部完工。

2020年2月10日，T2航站樓開(kāi)始室內(nèi)精裝修。

2020年4月13日，環(huán)狀交通路橋工程貫通成型。

2020年6月1日，項(xiàng)目迎來(lái)第一架飛機(jī)，開(kāi)始校飛。

2020年6月30日，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)主體工程完工。