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海南黨史百件大事|國(guó)防公路海榆中線的修建

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1950年6月,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),美國(guó)第七艦隊(duì)侵入臺(tái)灣海峽,外國(guó)敵對(duì)勢(shì)力和臺(tái)灣國(guó)民黨當(dāng)局處心積慮要顛覆中華人民共和國(guó)。海南處于祖國(guó)南疆邊陲,是國(guó)防前哨。因此,加強(qiáng)防衛(wèi)、鞏固國(guó)防成為海南解放初期的工作指導(dǎo)方針。海南軍區(qū)的成立和部隊(duì)正規(guī)化訓(xùn)練的加強(qiáng)、國(guó)防公路的修建等,對(duì)于加強(qiáng)防衛(wèi)、鞏固海南具有重要的意義。

1952年8月,中央軍委調(diào)派解放軍工程兵某部近萬(wàn)名指戰(zhàn)員南下海南,與全島10萬(wàn)民工共同修筑海榆中線公路。圖為修路大軍修路的勞動(dòng)場(chǎng)面。資料圖片

1952年8月1日,中央決定修建海南島海榆中線公路。這是華南國(guó)防公路網(wǎng)的重點(diǎn)工程。中央軍委派解放軍工程第一、第二師近萬(wàn)名指戰(zhàn)員于1953年1月開(kāi)抵海南,與10萬(wàn)民工共同投入施工建設(shè)。其中,解放軍部隊(duì)擔(dān)負(fù)從瓊中縣大邊河至崖縣半嶺段最艱巨的工程任務(wù),共146.5公里,公路南北兩頭由民工修筑。

部隊(duì)負(fù)責(zé)修建的公路路段地形十分復(fù)雜,多是河谷險(xiǎn)峰,要穿過(guò)五指山區(qū)的原始森林,有幾十處山崖溝壑,還要經(jīng)過(guò)幾十個(gè)黎、苗山寨。海南區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)向指戰(zhàn)員們介紹了五指山地區(qū)的自然條件和少數(shù)民族生活習(xí)俗,同時(shí)指出,五指山地區(qū)是瘧疾高發(fā)區(qū),深山老林不僅有毒蛇毒蚊,還有旱螞蝗、蜈蚣等,這些將給施工帶來(lái)很大的困難。部隊(duì)首先開(kāi)展戰(zhàn)前思想武裝,了解當(dāng)?shù)氐拿袂轱L(fēng)俗,特別強(qiáng)調(diào)三大紀(jì)律八項(xiàng)注意中“不準(zhǔn)調(diào)戲婦女”,把它視為鐵紀(jì)律中的鐵中之鐵;其次是建立民運(yùn)機(jī)構(gòu),由當(dāng)?shù)叵驅(qū)ьI(lǐng)進(jìn)入黎、苗山寨,宣傳公路建設(shè)的意義,動(dòng)員少數(shù)民族群眾積極支持公路建設(shè),同時(shí)將身體強(qiáng)壯的少數(shù)民族青年組織起來(lái)成立民工隊(duì),參與公路工程施工;三是抽調(diào)精兵強(qiáng)將和部隊(duì)中的能工巧匠成立先遣隊(duì)先行進(jìn)山,搭建營(yíng)房、修通人行便道、勘探地形、測(cè)量施工線路等,為全面施工做好準(zhǔn)備。

施工開(kāi)始后,指戰(zhàn)員們遇到各種各樣的困難,蛇蟲(chóng)叮咬、瘴氣侵襲,不少指戰(zhàn)員染上瘧疾,高燒不退,有的戰(zhàn)士還被奪去生命。疫情發(fā)生后,海南行署立即派醫(yī)療隊(duì)進(jìn)山,協(xié)助部隊(duì)衛(wèi)生員防治瘧疾。當(dāng)?shù)厝罕娨膊杉S多草藥送來(lái),有的煎水口服、有的搗爛外擦,有的泡水噴灑在營(yíng)房周?chē)榱吮WC吃到干凈的水,部隊(duì)就地取材,自制竹管木槽,將山泉水引到山寨營(yíng)房。這些措施有效地控制了疾病,保證了工程的施工進(jìn)度。就在部隊(duì)指戰(zhàn)員修筑中線公路的同時(shí),10萬(wàn)民工也投入到公路南北兩端的施工建設(shè)。

1953年10月,國(guó)家交通部、中南行政委員會(huì)慰問(wèn)工作團(tuán)到海南慰問(wèn)建設(shè)海榆中線公路的全體人員和協(xié)助公路建設(shè)的海南干部群眾,向大家贈(zèng)送印有毛澤東題詞“加強(qiáng)防衛(wèi),鞏固海南”的錦旗,給予修路指戰(zhàn)員和廣大民兵群眾以極大鼓舞。經(jīng)過(guò)兩年的緊張施工,1954年12月,海榆中線全線勝利竣工,19日在海口舉行正式通車(chē)典禮。海榆中線公路全長(zhǎng)296.6公里,工程總造價(jià)3203.32萬(wàn)元,平均每公里造價(jià)11.16萬(wàn)元。經(jīng)國(guó)家交通部組織驗(yàn)收,達(dá)到國(guó)防公路工程乙等標(biāo)準(zhǔn)。全線跨南渡江、南界河、龍州河、大邊河、昌化江、南圣河,穿越金屏嶺、走雞嶺、阿陀嶺、大本山、甘什嶺等山脈。

華南公路修建工程烈士紀(jì)念碑 資料圖片

由于整個(gè)筑路過(guò)程既艱苦又危險(xiǎn),在施工中,有221名指戰(zhàn)員和民工光榮犧牲。1954年12月,國(guó)家交通部在海口市秀英區(qū)海榆中線公路的起點(diǎn)處豎立起一座“華南公路修建工程烈士紀(jì)念碑”,碑上刻著烈士的名字和毛澤東主席的題詞:“加強(qiáng)防衛(wèi),鞏固海南”以及朱德總司令的題詞:“好好建設(shè)公路,為造福人民和鞏固國(guó)防而努力”。

文章來(lái)源:中共海南省委黨史研究室(海南省地方志辦公室)

文字整理:丁潔

音頻制作:孟凡盛

主播:枉源

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本欄目由中共海南省委黨史研究室和人民日?qǐng)?bào)社海南分社、人民網(wǎng)海南頻道聯(lián)合推出

來(lái)源:人民網(wǎng)-海南頻道  2021年04月11日10:07
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(責(zé)編:潘惠文、王慶芳)