從“田”字型向著“豐”字型路高速路網(wǎng)邁進(jìn)、提前完成執(zhí)飛境外航線100條的總目標(biāo)、成功構(gòu)建起“4小時(shí)8小時(shí)飛行經(jīng)濟(jì)圈”；“四方五港”朝全球啟航……眼下，至2020年底，海南全面構(gòu)建起海陸空立體交通。
海南航運(yùn)產(chǎn)業(yè)朝全球轉(zhuǎn)向啟航。圖為新增航班在三亞鳳凰國際機(jī)場起降。海南日報(bào)記者 武威 攝
高速路網(wǎng)。2019年底，萬寧至洋建成通車，標(biāo)志著海南“田”字型高速公路網(wǎng)全面建成。2020年年底，儋白高速、山海高速建成通車，海南省白沙、保亭兩縣正式結(jié)束不通高速的歷史，海南省第七次黨代會(huì)和2020年省政府工作報(bào)告提出“2020年島內(nèi)高速公路‘縣縣通’”的承諾正式兌現(xiàn)。2020年12月31日，海南環(huán)島旅游公路全線開工。
“飛行經(jīng)濟(jì)圈”。截至2019年底，海南共執(zhí)飛境外航線103條，覆蓋了東南亞及英國、意大利等20個(gè)國家和我國港澳臺地區(qū)的62個(gè)境外城市，基本實(shí)現(xiàn)了“四小時(shí)八小時(shí)飛行經(jīng)濟(jì)圈”。
2019年，民航中南地區(qū)管理局支持將海口美蘭國際機(jī)場第30個(gè)時(shí)刻用于開通境外航線。三亞鳳凰國際機(jī)場時(shí)刻容量也由20架次/小時(shí)調(diào)增至22架次/小時(shí)編排航班計(jì)劃，冬春航季可投入使用。
2020年6月，民航局又正式出臺了《海南自由貿(mào)易港試點(diǎn)開放第七航權(quán)實(shí)施方案》，鼓勵(lì)、支持外航在現(xiàn)有航權(quán)安排外，在海南經(jīng)營客、貨運(yùn)第七航權(quán)，進(jìn)一步推進(jìn)海南民航業(yè)發(fā)展。
海南陸域交通跨入“田”字型高速路網(wǎng)新時(shí)代。圖為萬洋高速 。海南交通運(yùn)輸廳供圖
航運(yùn)轉(zhuǎn)向全球。2019年，海南完成海南港航控股重組工作、開始瓊州海峽南岸輪渡碼頭一體化整合。截止2021年4月底，全省已開通集裝箱班輪航線45條，其中內(nèi)貿(mào)30條，外貿(mào)15條�；拘纬闪烁采w全國沿海各主要港口的內(nèi)貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)及連接?xùn)|南亞、輻射亞歐的外貿(mào)航線布局。
2020年9月26日，廣東徐聞港新港區(qū)通航啟用，徐聞與�？趦傻睾Ｉ虾匠炭s短至原來的一半，旅客車輛過海僅需1個(gè)多小時(shí)，瓊州海峽水路通道更加便捷通暢，瓊州海峽港航一體化邁出重要一步。
此外，海南省交通運(yùn)輸廳還積極推動(dòng)海南游艇制度政策創(chuàng)新破冰試水，去年被列入海南A類制度創(chuàng)新項(xiàng)目的《海南省游艇租賃管理辦法》頒布。當(dāng)年，“瓊港澳游艇自由行”就實(shí)現(xiàn)了開門紅，全省游艇總出海人次大幅激增突破100萬人次大關(guān)，游艇旅游也成為海南新熱點(diǎn)，為國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)注入了新動(dòng)能。
統(tǒng)籌：趙鵬
文字整理：席秀琴
音頻：孟凡盛
主播：王碩
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本欄目由中共海南省委黨史研究室和人民日報(bào)社海南分社、人民網(wǎng)海南頻道聯(lián)合推出
